グラウト管網の存在は土壌の横方向移動を制限する.土壌の横方向摺動変形はグラウト管と砥粒の間の摩擦と相互ロック噛合及び砥粒のグラウト管に対する受動抵抗に制限され，良好な相互ロック効果を形成し，それによって土壌により良い全体的なせん断強度と曲げ剛性を持たせる.
グラウト管が馬蹄形表面の両側に覆われていることがある.分配ノズルにおけるグラウト管の配合規格を調整する.グラウトチューブの取り付け中にどのようにしてグラウト漏れを回避しますか？
フレズノ市販のグラウチングパイプの大半は在庫がメートルで，いくつかの工事現場には異なる要求があり，在庫は少ない.イン事実，彼らは異なるスタイルと異なる名前を持っています.クロスペアの穴と梅の穴があります.パイプ全体には約個の穴があり，ホールとして記述できる.このパイプの端には，プラグ＆シャープとラウンドがあります.sの必要条件.もう方の端部はパイプ部からの補強棒で溶接され，パイプ部が裂けないようになっている.この種類のパイプをスチールフラワーパイプといいます.山岳を保護し，地すべりを防止するため高速道路グラウチングには般的に鋼製花器が使用されている.孔は鋼管のパイプに掘削されており，これはセメントモルタル液の岩盤への浸透や岩盤の土塊やアンカーへの浸透を促進する.穴が石によって妨げられるのを防ぐために，デザインは穴を保護するために補強を必要とするときもあります.グラウチング後は，パイプのオリフィスを閉じなければならない.グラウチングパイプモデルの般的な分類は，異なる接続方法に従って通常の標準接続とパイプフープ接続に分けることができる.
グラウト管は荷重を分散させる.補強土が力を受けると，灌漑管と土壌は高い接着力を持ち，土壌と相互埋め込み効果を持ち，良好な引張抵抗性を示した.土壌の引張応力がグラウト管に伝達され，筋付土が引張部材となり，応力を垂直方向から水平方向に変更することができる計算伸び率は-%～+%である.この値を超えた場合は，プルを時停止する必要があります.措置を取って調整してからでなければ張り続けることができない，伸び値が小さすぎる場合は，過度の引張措置をとることができるが，引張力限界は. fptkを超えてはならない.多波曲線予応力鉄筋において，内支持部の引張応力を増加させ，引張後のグラウト管下口部の引張応力を低下させるために，過引張と緩み技術を採用することができる，オリフィス灌漑は密であり，水泥の強度等級はC を下回らないこと.灌漑前に，オリフィスは湿潤できれいであり，灌漑は緩慢で均であり，間断がなく，排気はスムーズであるべきである.穴が塞がれている場合は，灌漑口を交換しなければならないが， 初に注入された水泥は排出されなければならず取り付けと張力の過程で，ワイヤの滑りを引き起こす，工具クランプはつ，グラウト管は繰り返し使用できない，灌漑管は適切に保管し，使用中に錆，水，その他の雑物があってはならない.梱包箱から泡を除去したら，作業用クランプを使用できます.しかし，予応力筋が長く灌漑管が張力と固定を繰り返しなければならない場合は，灌漑管板のテーパ穴に少量の潤滑剤（例えば灌漑管を抜く）を塗布することを提案し，これは後続の作業クリップと灌漑管を抜くのに役立つだけでなくまた，工具ホルダの外面とグラウト管板のテーパ穴の内面にグリースを塗布する耳応力計算.グラウト管は小さな管路ですがグラウト管の複数のグラウト管の固定に有利である，この小さな管路は標準的な音声受信感度を満たしています.小さな音がある限り，それを測定し，超音波プローブが杭の底に正常に配置できるようにするための通路が用意されており，構造応力計算では考慮されていない.
ヘブロン我が国では，灌漑管の種類は比較的にそろっており，路盤を補強する灌漿管と灌漿管から，さらに鉄道の凸縫灌漿管とプラスチック延伸灌漿管に至る.異なる道路施工環境に対して，異なるタイプの灌漑管を選択することは，道路の品質を保証することができ，コストを節約することができる.では，注入管は道路メンテナンスにおいてどのような応用効果が得られるのだろうか.グラウトチューブメーカーがご案内します.
灌漑管のピストンロッドは損傷や加速漏れを避けるために保護されていますか.
グラウトチューブの重さは？
灌漑管を敷設する時，平らで緊密で，しわにならず，灌漑管に有効な張力を持たせるべきである.敷設後，きれいなスチールホイールローラーを使用して再度圧延しなければならない.ほとんどの都市道路では，接着剤付きガラス繊維グラウト管が使用されている.ガラス繊維グラウト管の直径はアスファルトコンクリート表面骨材の 大粒径の. ~ 倍である.限界引張強度は kN/mより大きく，ガラス繊維グラウト管の反射割れ防止性能を発揮するべきである.ガラス繊維グラウト管接着層のせん断強度と接着力も保証することができる.
ユーティリティモデルが使用されている場合，フレズノサポートリード小ダクト，フランジプレートは，ユーティリティモデルと地下グラウトパイプのフランジプレートを固定するために使用され，ボルトはツールで回転され，切断刃はCに調整されるそして，ボルトのネジでポジションを固定した後，固定された後，ブレードのスクリューキャップを回転させて締め付けて，切断刃とプーリとを，ある接触力，すなわち，ゆるくてタイトな状態で，注入パイプの内面に接触させる.切断刃とプーリはスロットを介して回転装置の凹溝に直接挿入され，切断回転装置はレンチや歯面レンチによって締結・回転され，ボルトの回転によりプーリと羽根が回転駆動され，ケーシングが回転する.プーリはブレードに対応する回転装置の反対側に位置する.主に回転装置とケーシング壁との間の摩擦を低減して，ケーシング内のブレードの位置を固定するために使用され，切断時に片面の刃が移動するのを防止し，切断目的を達成することができず，あるいはブレードを損傷することもない.締結ボルトは，レンチや歯のレンチで回転し，プーリとブレードを回転させる.切断回転装置はケーシングを切断する.ケーシングがある深さに切断されると，再びブレードナットが締め付けられ，末端に局所加熱を引き起こすと，その性能が著しく低下する.グラウト管の使用中，いかなる形式の加熱変形措置をとることを厳禁する.
クエリーしかし，すべてのグラウトチューブ製品がこの効果を達成できるわけではありません.部の不良なグラウト管製品は使用中に予想された効果を達成できなかっただけでなく，グラウト効率が低く，破裂管，エルボー管などの問題があり，良質なグラウトチューブ製品の選択に由来する.盛鵬グラウトチューブはグラウトチューブを選ぶのに 適です土壌沈降を減少させ，地盤の積載力を大幅に高め，地盤の全体性能を高める，道路工事鉄道工事，防土構造，ダム工事，水利工事，トンネル工事に広く応用できる，それは轍と路面の亀裂に対して顕著な防護効果と良好な社会経済効果を持っている.
グラウトチューブの引張速度は確定できますか？
我が国では，灌漑管の種類は比較的にそろっており，路盤を補強する灌漿管と灌漿管から，道路路面のガラス繊維灌漿管，さらに鉄道の凸縫灌漿管とプラスチック延伸灌漿管に至る.異なる道路施工環境に対して，異なるタイプの灌漑管を選択することは，コストを節約することができる.では，注入管は道路メンテナンスにおいてどのような応用効果が得られるのだろうか.グラウトチューブメーカーがご案内します.
しかし，すべてのグラウトチューブ製品がこの効果を達成できるわけではありません.部の不良なグラウト管製品は使用中に予想された効果を達成できなかっただけでなく，グラウト効率が低く，破裂管，エルボー管などの問題があり，グラウト管のグラウト効果と工事全体の進度に深刻な影響を与えた.グラウト効果の品質は，地盤の積載力を大幅に高め，地盤の全体性能を高める，道路工事，鉄道工事，防土構造，ダム工事，水利工事，トンネル工事に広く応用できる，それは轍と路面の亀裂に対して顕著な防護効果と良好な社会経済効果を持っている.
オンラインコンサルティングはい，保護されます.ピストンロッドは，ストローク範囲内にプラスチックホースまたはベローズを追加することによって保護することができる.
ユーティリティモデルが使用されている場合，フランジプレートは，ユーティリティモデルと地下グラウトパイプのフランジプレートを固定するために使用され，ボルトはツールで回転され，切断刃はCに調整されるそして，ボルトのネジでポジションを固定した後固定された後，切断刃とプーリとをブレードのスクリューキャップを回転させて締め付けて，ある接触力，すなわち，ゆるくてタイトな状態で，注入パイプの内面に接触させる.切断刃とプーリはスロットを介して回転装置の凹溝に直接挿入され，切断回転装置はレンチや歯面レンチによって締結・回転され，ボルトの回転によりプーリと羽根が回転駆動され，ケーシングが回転する.プーリは，ブレードに対応する回転装置の反対側に位置する.主に回転装置とケーシング壁との間の摩擦を低減して，ケーシング内のブレードの位置を固定するために使用され，フレズノくい底グラウト管，切断時に片面の刃が移動するのを防止し，フレズノシームレス小ダクト，切断目的を達成することができず，レンチや歯のレンチで回転し，プーリとブレードを回転させる.切断回転装置はケーシングを切断する.ケーシングがある深さに切断されると，再びブレードナットが締め付けられ，ケーシングの壁が切断されるまで切断される.作業者の手の切断と労働力の低下より〜倍の作業効率がある.
プラスチック管プラスチック管は低音響インピーダンスを有し，グラウト管として使用され，大きな音響伝送率を有する.通常は小さな灌流杭に使用できます.大径杭は大量のコンクリートを打ち込む必要があり，セメントの水化熱が消えにくいため，大規模な灌流杭に使用する際は慎重にしなければならない.プラスチックとコンクリートの熱膨張係数の差が大きいことを考慮すると，コンクリートが凝固すると，温度が下がるため，プラスチック管が径方向と縦方向に収縮しコンクリートと局所的に分離し，空気や水の割れ目をもたらし，声道により強い反射界面を増加させる可能性があり，これは容易に引き起こされる
フレズノ灌漑管を敷設する時，平らで緊密で，しわにならず，灌漑管に有効な張力を持たせるべきである.敷設後，きれいなスチールホイールローラーを使用して再度圧延しなければならない.ほとんどの都市道路では，接着剤付きガラス繊維グラウト管が使用されている.ガラス繊維グラウト管の直径はアスファルトコンクリート表面骨材の 大粒径の. ~ 倍である.限界引張強度は kN/mより大きく，ガラス繊維グラウト管の反射割れ防止性能を発揮するべきである.ガラス繊維グラウト管接着層のせん断強度と接着力も保証することができる.
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グラウトチューブの重さは？
